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Deutschland hat die gesetzlichen Klimaziele mehrere Jahre in Folge verfehlt. Dennoch haben Bundesregierungen das Klimaschutzgesetz wiederholt gebrochen, unzureichende Klimaschutzprogramme vorgelegt und Fristen nicht eingehalten. Anstatt für mehr Verlässlichkeit in der Klimaschutzpolitik zu sorgen, plant die Bundesregierung mit der Novelle des Bundes-Klimaschutzgesetzes unter anderem ein Aufweichen der Sektorenziele. In einer im September vorgestellten Studie zeigt das IKEM, wie es auch anders gehen kann: Unser Kollege Michael Kalis hat darin untersucht, wie besser mit Zielverfehlungen und Pflichtverletzungen beim Klimaschutz umgegangen werden kann. Das Ergebnis ist ein umfassende Maßnahmenkatalog zur für mehr Verbindlichkeit in der Klima-Governance – mehr dazu finden Sie in diesem Newsletter.

Zusätzlich stellen wir Ihnen drei Publikationen vor, die sich ebenfalls damit befassen, wie wir Klimaschutz effektiver gestalten können: In einer Dissertation zum Thema "Netzbooster" wird aufgezeigt, wie Klimaschutzmaßnahmen schneller umgesetzt werden können, ohne die gesellschaftliche Akzeptanz zu gefährden. Außerdem präsentieren wir ein Infoposter zur Dekarbonisierung der Schifffahrt sowie ein neues Arbeitspapier zur Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs mittels Elektrischer Straßensysteme.

Elektrische Straßensysteme stehen auch im Mittelpunkt unserer Veranstaltungen im Oktober: Freuen Sie sich auf die IKEM-Jahrestagung am 19. Oktober 2023, für die Sie sich ab sofort registrieren können. Am Vormittag desselben Tages findet außerdem die AMELIE II Abschlusskonferenz statt, bei der das Projektkonsortium seine Einführungsvision für den e-Highway präsentieren wird.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lektüre! 

Bis zum nächsten Mal,  

Das IKEM-Kommunikationsteam

– Dr. Michael Kalis, Studienautor und Leiter der IKEM-Forschungsakademie

Unter anderem werden folgende Maßnahmen empfohlen:

• Stärkung des Expertenrates für Klimafragen, z.B. durch Anhörungspflichten oder ein Maßnahmenvorschlagsrecht
• Einführung einer weiteren Kontrollinstanz beim Bundesverfassungsgericht inklusive Möglichkeit zur Verbandsbeschwerde
• Schaffung einer Klimaschutz-Koordinierungsstelle im Bundeskanzleramt
• Ausdefinieren klarer Rechtsfolgen zur Nachsteuerung bei Zielverfehlung und Pflichtverletzung durch die Bundesregierung

Im Verlag Springer ist die dritte Ausgabe der IKEM-Schriftenreihe erschienen. Die Dissertation von Dr. Ilka Dörrfuß befasst sich am Praxisbeispiel „Netzbooster“ mit einer zentralen Herausforderung von Klimaschutz und Energiewende: Wie können dringend notwendige Maßnahmen zügiger umgesetzt werden, ohne dabei die gesellschaftliche Akzeptanz zu gefährden?

Elektrische Straßensysteme (ERS), sind Infrastrukturen – z.B. Oberleitungen oder induktive Ladetechnologien – mit denen Elektrofahrzeuge während der Fahrt mit Energie versorgt werden können. Diese Systeme haben das Potenzial, insbesondere im Schwerlastverkehr zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen im Verkehr beizutragen. Im Rahmen des CollERS2-Projekts hat das IKEM jetzt ein Arbeitspapier veröffentlicht, das die Entwicklung und Umsetzung eines länderübergreifenden ERS-Streckennetzes in Europa skizziert.

Viele nicht-fossile Antriebsarten stoßen an ihre Grenzen, wenn es darum geht, Containerschiffe über große Distanzen zu transportieren. Grünes Ammoniak besitzt hingegen hervorragende Eigenschaften für den Einsatz in der Schifffahrt. Mit diesem Infoposter verdeutlicht der IKEM Fachbereich Klima und Innovation das Potential von grünem Ammoniak für die Dekarbonisierung des maritimen Verkehrssektors.