Der jetzt im Verlag De Gruyter im Open Access erschienene  Sammelband „Innovations and challenges of the energy transition in smart city districts“ befasst sich mit den verschiedensten Aspekten der Energiewende im Gebäudesektor.

Ein im Rahmen des Projekts QUARREE100 entstandener Artikel unserer Kollegin Judith Schäfer-Gendrisch beleuchtet darin Instrumente und Rechtsrahmen für den Aufbau von Wärmenetzen und die Umsetzung einer kommunalen Wärmewende.

Die Transformation hin zur erneuerbaren Energieversorgung heißt nicht automatisch, dass das System an sich fairer wird. Dieses ENGAGE-Webinar am 8. April 2024 (ab 13.00 Uhr) soll verdeutlichen, mit welchen Strategien die Energiewende geschlechtergerechter und inklusiver werden kann und welche Potenziale Energiegemeinschaften dabei haben.

Am 12. April 2024 findet der zweite ENGAGE-Innovationsworkshop statt. Ziel der Veranstaltung ist es, Ideen für mehr Bürger:innenbeteiligung in der Energiewende zu entwickeln. Dafür sollen in interdisziplinären Teams neue Produkte und Dienstleistungen entwickelt, getestet und diskutiert werden.

Bei der nächsten Ausgabe des Forum Wärmewende widmen wir uns am 22. April 2024 dem aktuellen Stand der Wärmewende in Deutschland und der Frage, welche weiteren Schritte für eine erfolgreiche Transformation unserer Wärmeversorgung notwendig sind.

Hallo Bundestag, wir müssen reden! - Unter diesem Motto treten am diesjährigen Tag der Klimademokratie am 27. April 2024 Bürger:innen, Verbände und Organisationen im ganzen Land mit Abgeordneten des Deutschen Bundestages in Dialog.

Wie bereits in den vergangenen Jahren besuchten uns Studierende des Agnes Scott College aus Atlanta, Georgia. In einem gemeinsamen Workshop sprachen wir über aktuelle Herausforderungen und Chancen im Bereich Klimaschutz und Energiewende sowie die Rolle sozialer Innovationen.

Beim Symposium des Deutschen Verbands für Angewandte Geographie (DVAG) sprach unsere Kollegin Dr. Alexandra Appel über das Zusammenspiel von Einzelhandel und Mobilität. Sie vertrat dort die Ansicht, dass Einzelhändler:innen in Bezug auf den Verkehr eine einflussreiche Position inne haben. Sie verfügten insbesondere bei der Warenlieferung über die Entscheidungsmacht, gezielt lokale Versandoptionen wie Fahrradkurierdienste zu wählen. Auch gegenüber Kund:innen könnten sie Diskurse über nachhaltigere Mobilitätsformen und Einschränkungen für den motorisierten Individualverkehr positiv besetzen.

Die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden birgt große Potenziale für die Elektromobilität – Fahrzeugbatterien, etwa von Elektrobussen, können als mobile Speicher die Stromnetze stabilisieren. Derzeit fehlt es jedoch noch an einem kohärenten Rechtsrahmen, der das bidirektionale Laden wirtschaftlich attraktiv gestaltet. Beim Workshop des Projekts EUniS diskutierten wir mit Praxisakteuren, wie die rechtlichen Hemmnisse überwunden werden können und wie der ÖPNV zukünftig Flexibilitäten für das Stromsystem bereitstellen kann. 

Die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift Klima und Recht ist ab sofort erhältlich und beschäftigt sich unter anderem mit den folgenden klimarechtlichen Themen:

• Editorial: Die Klimaziele und ihre Erreichung
• Die Ausgestaltung des „Verbrennerausstiegs“ durch EU-Flottenziele für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge
• CCS und CCU als Baustein der industriellen Transformation 
• Ergebnisse der COP28

Sie forschen zu klimarechtlichen Fragestellungen und möchten ihre Ergebnisse publizieren? Dann wenden Sie sich an die Schriftleitung: klimr@ikem.de.

Werden Sie Teil des IKEM-Teams! Aktuell haben wir die folgenden Stellen ausgeschrieben: 

• Wissenschaftliche Mitarbeiter:in (Forschungsakademie)
• Wissenschaftliche Mitarbeiter:in (Energierecht)

Außerdem bieten wird fortlaufend Stellen für Doktorand:innen sowie für das Referendariat und für Praktika an. 

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