Kommunen stehen vor der Herausforderung, Vorhaben der Energiewende mit städtebaulichen Zielen und der Weiterentwicklung ihrer Infrastrukturen zu verzahnen. In der Praxis werden Maßnahmen in diesen Bereichen häufig getrennt geplant.

Für das dena-Projekt "Plattform Integrierte Planung" untersuchen wir die rechtlichen und planerischen Rahmenbedingungen kommunaler Infrastrukturvorhaben, um Ansätze für die integrierte Infrastrukturplanung zu identifizieren.

Elektrische Straßensysteme (ERS) sind Infrastrukturen, mit denen Elektrofahrzeuge während der Fahrt mit Energie versorgt werden können. Das Projekt ERS Schweiz untersucht die Voraussetzungen für den Einsatz dieser Technologien in der Schweiz.

Das IKEM übernimmt im Projekt die Bestandsaufnahme und Evaluation von ERS-Technologien, untersucht die relevanten regulatorischen Rahmenbedingungen und begleitet die Konzeption eines Pilotprojekts.

Wie reguliert man einen Markt, der sich noch im Aufbau befindet? Dr. Michael Kalis argumentiert im Tagesspiegel Background, dass die Regulierung des Wasserstoffmarktes mit dem Markt mitwachsen sollte. Statt jede Entwicklung im Voraus festzulegen, müsse der Rechtsrahmen anpassungsfähig bleiben. Ansatzpunkte für die Weiterentwicklung des Rechtsrahmens könnten regionale Testräume wie die Hydrogen Valleys bieten.

Die UN-Wirtschaftskommission hat im Juni 2026 erstmals einen weltweit gültigen Rechtsrahmen für automatisierte Fahrsysteme verabschiedet. In einer rechtswissenschaftlichen Kurzstudie haben Timon Plass und Sarah Marenbach den Inhalt der neuen Vorgaben sowie ihre Auswirkungen auf das europäische und deutsche Recht analysiert.

Im Projekt ABSOLUT II haben Timon Plass, Emily Hartmann und Sarah Marenbach den Rechtsrahmen für autonomes Fahren im öffentlichen Nahverkehr untersucht und in drei Teilstudien aktuelle Herausforderungen und Weiterentwicklungsmöglichkeiten in den Bereichen Zulassung, Technische Aufsicht und Haftung identifiziert. 

Wann gelten biogene Reststoffe als Abfall und unter welchen Voraussetzungen können sie für die Produktion erneuerbarer Kraft- und Wertstoffe genutzt werden? In einer neuen Studie untersuchen Josefine Lyda und Friederike Allolio die Vorgaben für die abfallrechtliche Einordnung biogener Reststoffe und zeigen auf, wo rechtliche Klarstellungen erforderlich sind.

Der Beitrag von Zeno Pfeiffer untersucht, inwieweit die Business-to-Business Sharing-Plattform FAMOUS als Ausgangspunkt für eine Weiterentwicklung in Richtung eines Geschäftsmodells für bidirektionales Laden dienen kann.

In seinem Beitrag ordnet Nils Baumann die Foreign Subsidies Regulation der EU im Zusammenhang mit der Energiewende ein und erläutert dabei insbesondere den Anwendungsbereich der einzelnen Rechtsinstrumente. Zudem werden ausgewählte Chancen, Risiken und offene Rechtsfragen dargestellt und die Notwendigkeit der Fortentwicklung des Rechtsrahmens aufgezeigt. 

Unter dem Motto „Climate Spark – Igniting Multi-Level Action to Achieve the Global Energy Transition” widmet sich die diesjährige IKEM Academy der Frage, wie sich die Dynamik beim Klimaschutz auch in schwierigen Zeiten aufrechterhalten lässt.

Vom 31. August bis zum 3. September bietet die Academy ein umfangreiches Programm mit Vorträgen, kreativen Workshops und Vor-Ort-Besuchen.

Am 17. und 18. September 2026 findet die zweite Konferenz der European Association of Climate Law (EACL) in Helsinki, Finnland, statt. Thema ist der Stand des Klimarechts zehn Jahre nach dem Übereinkommen von Paris.

Am 21. September lädt das IKEM zur nächsten Ausgabe des Forum Wärmewende ein. Im Mittelpunkt steht das neue Gebäudemodernisierungsgesetz und die Frage, welche Auswirkungen der neue Rechtsrahmen auf die Wärmewende hat. 

Bei der nächsten Ausgabe des Berliner Energiestammtischs am 30. September 2026 richten wir gemeinsam mit den Berliner Stadtwerken den Blick auf die Rolle urbaner Quartiere bei der Energiewende. 

In unserem Projekt CommunitE/BiNe bieten wir gemeinsam mit dem Bündnis Bürgerenergie und dem Netzwerk Energiewende Jetzt im Herbst 2026 drei Schulungen zur Bürgerenergie an: Neben einem Seminar für Einsteiger:innen gibt es auch fortgeschrittene Kurse zu Geschäfts- und Organisationsmodellen. Anmeldungen sind ab sofort möglich.

In den letzten drei Jahren hat E-CORE Lösungen für einen nachhaltigen und elektrifizierten Güterverkehrskorridor zwischen Rotterdam und Budapest untersucht. Die Ergebnisse werden beim E-CORE Innovation Lab am 24. November in Berlin vorgestellt. Zudem werden Schlussfolgerungen für die Verkehrspolitik sowie für eine dekarbonisierte Verkehrsinfrastruktur in Europa diskutiert.

Das Frauennetzwerk Mobilität traf sich am 25. August am IKEM. Die Abendveranstaltung war der Auftakt zu einer Reihe von Treffen, bei der verschiedene Institute und Unternehmen thematische Impulse geben werden. Weitere Informationen zu kommenden Veranstaltungen gibt es über die Mailingliste des Netzwerks.

Der Berliner Energiestammtisch am 26. August widmete sich regulatorischen und praktischen Fragestellungen rund um die Steuerbarkeit von Verbrauchern im Niederspannungsnetz. Jendrik Ulfig, Frank Hirschi und Roland Olbrich von der HORIZONTE-Group gaben Einblicke in laufende Umsetzungsprojekte und damit verbundene Herausforderungen.

Am 26. August fand das Auftakttreffen für das Projekt in Visby (Schweden) statt. Die fünf Partnerorganisationen aus Deutschland, Estland, Schweden, Finnland und Dänemark tauschten sich dort über die Ausgestaltung von Pilotprojekten und die Vorbereitung der Praxisphase aus.

In seinem Vortrag bei der 13. EELF-Konferenz in Kopenhagen beleuchtete Dr. Michael Kalis am 27. August die Rolle vorausschauender Ansätze in der europäischen Klimagovernance und deren Bedeutung für die Weiterentwicklung des Rechts.

Ebenfalls am 27. August fand das Abschlussevent des Projekts ABSOLUT II in Leipzig statt. Matthias Hartwig stellte dort die IKEM-Forschung zum Rechtsrahmen für das autonome Fahren vor.

Die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift Klima und Recht ist ab sofort erhältlich und enthält folgende Beiträge:

• Sabrina Schulz: Der Industrial Accelerator Act: Europas Chance auf technologische Souveränität
• Alina Wolski: Narrating the Future: Wie Klimafiktionen rechtliche Vorstellungswelten intergenerationaler Gerechtigkeit prägen
• Nils Baumann: Strategische Autonomie im Kontext der Energiewende: Herausforderung für die Foreign Subsidies Regulation
• Zeno Pfeiffer: Synergiepotenziale zwischen dem Teilen betrieblicher Ladeinfrastruktur und bidirektionalem Laden: Eine Business-Model-Canvas-Analyse der FAMOUS-Plattform
• UN-Kurzbericht rückt Kipppunkte des Erdsystems in den Fokus der Klimapolitik
• Fund for Responding to Loss and Damage vor erster echter Bewährungsprobe
• Neuer Klimaindikatoren-Bericht sieht menschengemachte Erwärmung 2025 bei 1,37 °C
• Rechtsprechung: BVerfG 09.07.2026 - 2 BvE 3/26: Organklage gegen GModG-Gesetzgebungsverfahren zurückgewiesen
• Rechtsprechung: EuGH 09.07.2026 - C-242/24 P: Nach KWKG 2020 gewährte Fördermaßnahmen für Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen keine staatlichen Beihilfen iSd Art. 107 Abs. 1 AEUV

Sie forschen zu klimarechtlichen Fragestellungen und möchten Ihre Ergebnisse publizieren? Dann wenden Sie sich an die Schriftleitung: klimr@ikem.de.

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• Doktorand:innen (m/w/d)
• Rechtsreferendar:innen (m/w/d)
• Praktikum

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